《港湾商业观察》张峻浩 与部分经销商矛盾发生后，即将披露半年报的欧派家居（603833.SH），能否扭转业绩颓势？ 01 一季度业绩下滑 在2023年披
日本家电大卖场山田电机开始卖车了。这会是中国区域性家电大卖场的转型之路吗？虽然此前已经有不少地方性强势家电经销商，借助新能源汽车的机会开始卖车，但都属于业务的跨界扩张，而不是在家电卖场里直接卖车。
车建新 江山代有人才出，各领数百年。一直声称自己是一个小木匠，当初带着借来的600块钱创业，后来被称为中国“茂王”的车建新，不得不面对一手打造的商业王国，在创业37年之后卖手他人的唏嘘结局
个人财富曾高达400亿元的富豪车建兴，在巨额债务面前，也不得不将自己耗费30多年，打造的“美凯龙家居王国”拱手让人。接盘方建发股份，已于上周四召开董事会，通过了相关议案，并同步披露收购草案
因与五矿信托金融纠纷，1个月后，广东弘敏所持金科股份相关股权将被公开拍卖，届时后者退出。车建兴和黄红云，真的可能会相忘于江湖。这两位老男人也曾惺惺相惜，不过，在奔涌向前的时代大潮里，只有各过各的独木桥
不以一时成败论英雄作者：郭果编辑：吴双风品：令煜来源：铑财——铑财研究院车建新曾言，美好的生活需要诗和远方，更需要沙发和床！然而，年关之下的红星美凯龙日子难言多美好，不仅被巨额债务压得喘不过气，控股股东还可能生变
37年前，车建兴借来600元起家，一路将红星美凯龙发展成为中国最大的家居MALL。不过，这几天不断传来消息，他极可能将这家企业控制权拱手予人。1月8日晚间，美凯龙、红星美凯龙同时披露，建发股份欲受让控股股东红星控股所持公司不超过30％股权，或涉公司控制权变更
如何行稳致远？作者：慕子编辑：王冕风品：蓝湛来源：首财——首条财经研究院科技，永远是第一生产力。随着全景VR技术逐渐成熟，家居家装业终于补齐全程在线化的最后一环。只需一副全景VR眼镜，商家就可将各类家居全景展现给消费者，后疫情时代的价值赋能无需赘言
文／乐居财经 李姗姗随着新能源汽车的兴起，造车对于“门外汉”来说已经不是遥不可及的梦。如今的“造车江湖”中，有一半来自互联网企业，其中不乏百度、小米、字节跳动等互联网巨头；其中也有恒大、宝能等房地产企业，依靠其积累的雄厚资本，试图在汽车行业占领一片风水宝地
海信家电业务发展面临天花板隐忧，在今年4月海信准备布局汽车电子设备领域，期望讲出更多新故事。文丨十里近期，老牌家电巨头海信交出了最新的财报。前三个季度，海信家电的总营收为500．67亿元，增速更是超过40％，在家电市场整体增速放缓的当下，增速较为亮眼
九个月市值蒸发1577亿,与美的集团的差距越拉越大,董明珠和格力电器的跨界错了吗?董明珠离她的造车梦又近了一步。8月31日中午,格力电器发布公告称,公司以18．28亿的底价拍得珠海银隆30．47%的股权,再加上董事长董明珠17．46%的个人持股投票权委托,珠海银隆将成为格力电器的控股子公司
夏天，又到了可以光着脚在家里走来走去的时候了。在家里，赤脚不穿鞋最凉快，不过好多家庭好像不太敢尝试，因为地面可能不太干净。说实话，之前我家也不太敢，不过，自从用了由利V980 PLUS扫地机器人之后，就没有这种担忧了，它的强大吸力能把地板缝隙里的灰尘都吸干净
?在智能时代的今天，许多家庭都在养宠物。那在做家务的时候就会为我们增加一些烦恼，宠物都可毛发成为我们棘手的问题。
古语云“由俭入奢易，由奢入俭难”，这就好比人一旦习惯于懒惰，就很难勤快起来。就拿做家务来说好了，以前的人之所以勤快是因为需要人力干的事情太多、耗费的时间又太长，你不勤快点根本干不完。但到了如今这个年代
今年618年中战役已经收官，Uoni由利再创佳绩！至6月18日活动结束，UONI由利全网销售GMV超3100W。大促期间，UONI由利旗下自动集尘扫地机器人V980 Plus拔得头筹，在天猫平台上以9
近日,海尔集团与吉利集团双方目前正在接洽,将进行深入合作”的消息传得沸沸扬扬。据称,吉利汽车集团旗下的新能源品牌极氪汽车首款车型极氪001,将出现在海尔的零售门店。海尔集团已经对这个消息给予肯定的回应
撰文/蓝科技未来的生活方式，场景生态与智能汽车的紧密融合必不可少。作为打造全球首个场景生态品牌“三翼鸟”的操盘手——海尔，与中国知名汽车企业吉利联姻的消息引发市场热议。近日，海尔集团与吉利集团正在接洽进行深入合作的消息引发公众热议
6月1日消息,海信在昨日发布公告称,公司已完成收购日本三电控股株式会社的股权交割手续,认购三电控股定向增发的83627000股普通股股份,耗资13．02亿元,持有其约75%的表决权,成为三电控股的控股股东
5月31日消息,据新浪科技报道,继美的之后,国内另一家家电巨头海尔也将涉足新能源汽车领域,正在与国产汽车龙头企业吉利深入洽谈合作事宜。据悉,海尔与吉利的合作类似华为与赛力斯,前者并不单独造车,而是成为后者的供应链生态商
时下,跨界造车成了最时髦的话题。各行各业的领军者都加入其中。大家都明白,人们对特斯拉的趋之若鹜预示着,软件定义的智能汽车前景一片光明。而且,“蔚小理”们的逐渐走向成功表明,电动化时代的汽车制造门槛几乎已不存在
创维,这个成立于上世纪末的传统电视品牌也要造车了,而且上来就是整车研发制造。在4月27日,创维正式宣布天美汽车更名为创维汽车,使用“Skyworth”英文名。据天眼查专业版APP显示,江苏天美汽车有限公司是一家汽车整车研发制造商,法定代表人就是黄宏生
文 韦航这年头,不造车的行业巨头们,都不好意思跟同行打招呼。如果说2020年是造车新势力咸鱼翻身的一年,那么2021年就是群雄逐鹿的一年。目前的市场格局中,除了既有的新势力“三杰一马”——蔚来、小鹏、理想和威马汽车,跨界造车的公司正变得更为多元化
造车的大军中,又多了一员。从最初资金较少的乐视到今天的小米,从最初的几十亿到现在的百亿甚至千亿,造车的一途中参与的公司越来越有钱,赛道也越来越宽阔,至于量产解决电池存在的若干问题,也仅仅只是少数车企。资本市场对于概念性企业的容忍度始终高于一家成熟企业
美的事隔18年再“造车”,除了新能源汽车的火热外,也凸显出美的的焦虑。文丨AWMBT财经原创文章除了蔚来、小鹏等造车新势力外,互联网巨头凭借资金、技术优势不断加码,传统车企纷纷向新能源汽车转型
文/周雄飞继小米、OPPO和创维跨界造车后,美的也赶来凑热闹。昨日,美的在其合肥公司举行了一场有关新能源汽车新品的发布会。对于这场发布会,美的很早就开始了预热。本周一,一篇名为“美的新能源汽车新品发布”的博文出现在美的官微中,点开博文可以看到有一辆汽车的完整轮廓的宣传海报
家电领域和汽车行业的联系正在变得越来越紧密，在创维之后，美的也要跨界进军汽车行业了。跨界造车是在2015年开始火起来的，一众互联网企业抓住了智能电动汽车的第一个创业窗口期，将跨行业造车线
4月28日,港股家电巨头海信家电公布了新一季的财务业绩报告。单从财报数据的基本面来看,2021年一季度海信家电营收、净利实现了新增长,符合市场及分析师的预期。受此消息影响,4月29日港股开盘,海信家电股价走势较好,一度涨超2．73%,截止当日收盘,海信家电涨幅达1．51%,A股涨幅达5．54%
所谓科技进步解放人的双手，有一个非常典型的案例，就是扫拖机器人的出现，就可以大大减少人们家务清扫的工作。如今很多人家里都有了扫地机器人，虽说确实给人们带来了便利，但有时难免还是需要人来 “搭把手”。但是随着技术的进步，扫地机器人可以越来越完善，能做的事也越来越多，彻底独立完成清扫工作不是梦想
